Welke slipcursus past het beste bij jouw?
Slipcursus op de klassieke manier. Water op de baan en een gladde ondergrond keuze uit:
- 75 minuten slipcursus: Leuk om als cadeau weg te geven
- 3 uur durende cursus: Slalom, uitwijk en rem oefening
- 4 uur durend. Een diepgaande training uitgebreid met noodstop en de moeilijkste / gevaarlijkste slip (contra slip) weten op te vangen
- Volledige cursus: Betekend meer oefentijd en extra oefeningen
De Special cursus natte baan gecombineerd met de skidcar
Met de skidcar kunnen we realistischer de oefeningen uitvoeren nu komt het aan op reactie tijd.
- 3 uur durende cursus: Slalom, uitwijk en rem oefening
- 4 uur durend. Een diepgaande training uitgebreid met noodstop en de moeilijkste / gevaarlijkste slip (contra slip) weten op te vangen
- Volledige cursus: Betekend meer oefentijd en extra oefeningen
Onderdelen van het arrangement
- Y oefening
- rem oefening met skidcar
- onder en overstuur
- oefeningen op sneeuw
- oefeningen op vervuild wegdek
- oefeningen op ijzel
- Voorwiel slip correctie
- Certificaat
- Slipcursus gecombineerde rem en uitwijk oefening
- Slipcursus remoefening
Y oefening
Een obstakel verschijnt voor je. Je hebt maar een paar seconden om te reageren. Ga je naar links of naar rechts? Tijdens de Y-oefening krijg je die keuze niet vooraf. Pas op het laatste moment geeft de instructeur aan welke kant je op moet uitwijken.
Welkom bij een van de uitdagendere onderdelen van de slipcursus en rijvaardigheidstraining van VVC Adventure.
Tijdens eerdere oefeningen heb je kunnen ervaren hoe een auto reageert wanneer je plotseling moet uitwijken. Bij de Y-oefening voegen we daar een belangrijk element aan toe: onvoorspelbaarheid.
Je weet dat je moet reageren. Je weet alleen nog niet wanneer én welke kant je op moet.
En juist daardoor komt deze oefening een stukje dichter bij situaties die je in het dagelijkse verkeer onverwacht kunt tegenkomen.
rem oefening met skidcar
onder en overstuur
oefeningen op sneeuw
oefeningen op vervuild wegdek
oefeningen op ijzel
Voorwiel slip correctie
Certificaat
Slipcursus gecombineerde rem en uitwijk oefening
De aanvangssnelheid is te hoog om uit te wijken, dus remmen we tegen de blokkeergrens aan. Wanneer de snelheid een stuk lager is en we zijn het obstakel dicht genaderd gaan we uitwijken. Zoals we met de eerste uitwijk manouvre hebben geleerd met een kleine stuur uitslag.
Slipcursus remoefening
Remoefening tijdens de slipcursus: hoeveel grip heb je tijdens het remmen?
Hard op de rem trappen kan iedereen. Maar maximaal remmen terwijl je de auto bestuurbaar houdt is een heel ander verhaal. Tijdens de remoefening van onze slipcursus ervaar je hoeveel invloed het wegdek, de beschikbare grip en jouw remtechniek hebben op de remweg van een auto.
Bij VVC-Adventure beschikken we op onze slipschool over twee verschillende slipvloeren. Beide oppervlakken hebben een andere wrijvingscoëfficiënt. Dat betekent simpel gezegd dat je banden op de ene ondergrond meer grip hebben dan op de andere.
En dat verschil ga je niet alleen bespreken. Je gaat het vooral zelf voelen.
Aquaplaning met de Skidcar
Achterwielslip
Oefenen en nog eens oefenen
