Slipcursus gecombineerde rem en uitwijk oefening
Rem en uitwijk oefening
De aanvangssnelheid is te hoog om uit te wijken, dus remmen we tegen de blokkeergrens aan. Wanneer de snelheid een stuk lager is en we zijn het obstakel dicht genaderd gaan we uitwijken. Zoals we met de eerste uitwijk manouvre hebben geleerd met een kleine stuur uitslag.
Neem contact met ons op!
Blijf kijken waar je naartoe wilt
Tijdens een noodsituatie hebben bestuurders de natuurlijke neiging om naar het gevaar te kijken.
Staat er een obstakel voor je? Dan blijven je ogen gemakkelijk precies daarop gericht.
Tijdens de rem- en uitwijkoefening besteden we daarom ook aandacht aan kijken naar de vrije ruimte. Je moet weten waar het obstakel staat, maar tegelijkertijd zoeken naar de veilige uitweg.
Goed vooruitkijken is sowieso een belangrijk onderdeel van veilig autorijden. De ANWB adviseert om verder te kijken dan alleen de auto direct voor je, zodat veranderingen eerder worden waargenomen en je eerder kunt reageren.
Hoe eerder je gevaar ziet, hoe meer mogelijkheden je hebt.
Waarom snelheid zo'n belangrijke rol speelt bij ongevallen
Het belang van deze oefening wordt duidelijk wanneer je naar verkeersveiligheid kijkt.
Volgens Veilig Verkeer Nederland wordt internationaal naar schatting ongeveer een derde van de dodelijke verkeersongevallen mede veroorzaakt door een snelheidsovertreding of een snelheid die niet bij de omstandigheden past. Voor Nederland schat VVN dat snelheidsovertredingen binnen de bebouwde kom jaarlijks samenhangen met ongeveer tien verkeersdoden en twee- tot driehonderd ernstig gewonden.
Dat betekent overigens niet dat een derde van de ongevallen specifiek wordt veroorzaakt doordat bestuurders bij hoge snelheid verkeerd uitwijken. Voor zo’n specifieke manoeuvre is geen betrouwbare algemene Nederlandse ongevallenstatistiek beschikbaar in de geraadpleegde bronnen.
Wat wél goed is onderbouwd, is dat snelheid een grote invloed heeft op zowel de kans om een ongeval nog te kunnen voorkomen als op de ernst van de gevolgen wanneer het toch misgaat.
Daarom draait deze slipcursus oefening zoveel om snelheidsvermindering vóór de uiteindelijke uitwijkbeweging.
Wat gebeurt er als je te vroeg uitwijkt?
Tijdens een slipcursus kunnen we laten ervaren waarom een abrupte uitwijkmanoeuvre bij een relatief hoge snelheid lastig kan worden.
Je vraagt dan in korte tijd veel van de banden en van de stabiliteit van de auto. Zeker wanneer de omstandigheden minder gunstig zijn – bijvoorbeeld bij regen, gladheid of een vervuild wegdek – is de beschikbare grip beperkter.
Daarnaast moet je niet alleen om het obstakel heen.
Je moet daarna ook weer terug naar een stabiele rijrichting.
En juist daar kan een tweede probleem ontstaan. Een te heftige stuurcorrectie de andere kant op kan opnieuw voor onrust in de auto zorgen.
Het doel is dus niet om zo spectaculair mogelijk om een pion heen te vliegen. Het doel is om de situatie beheerst op te lossen.
De pion is bovendien zelden onder de indruk van stoer rijgedrag.
Een oefening die je rijgedrag verandert
De gecombineerde rem- en uitwijkoefening is interessant omdat je binnen enkele seconden verschillende onderdelen van voertuigbeheersing tegenkomt.
Je ervaart hoeveel afstand een auto nodig heeft om snelheid kwijt te raken. Je voelt hoe ABS reageert tijdens krachtig remmen. Je ontdekt hoeveel verschil een lagere snelheid maakt en vervolgens moet je ook nog kijken, sturen en de auto stabiliseren.
Daarmee is het veel meer dan alleen een noodstop.
Het is een praktische rijvaardigheidsoefening voor noodsituaties waarin remmen en uitwijken samenkomen.
Oefenen voordat je het ooit echt nodig hebt
Hopelijk hoef je op de openbare weg nooit plotseling om een obstakel heen te sturen.
Maar juist daarom is oefenen waardevol.
Tijdens normaal dagelijks verkeer krijg je nauwelijks gelegenheid om bewust te ontdekken hoe jouw reactie, snelheid en stuurbewegingen elkaar beïnvloeden. Wanneer er werkelijk iets onverwachts gebeurt, moet je binnen een fractie van de beschikbare tijd handelen.
Tijdens een gecontroleerde training kun je die ervaring wél opdoen.
Je ontdekt waarom hard remmen vóór het uitwijken zoveel verschil kan maken, hoe de auto tijdens een noodstop reageert en hoe belangrijk het is om niet alleen naar het obstakel te kijken, maar vooral naar de ruimte waar je naartoe wilt.
De belangrijkste les van de gecombineerde rem- en uitwijkoefening is uiteindelijk verrassend eenvoudig:
Probeer eerst zoveel mogelijk snelheid uit de auto te halen. Kun je niet meer op tijd stoppen, dan heb je door die lagere snelheid een betere uitgangspositie om gecontroleerd uit te wijken.
En dat is precies het soort rijervaring dat je liever tijdens een training opdoet dan op het moment dat er onverwacht écht iets voor je auto verschijnt.